Por: Vicente Feliciano (Columna de opinión publicada en El Nuevo Día el 7 de junio de 2026) La exención confirma que el Acta Jones representa un lastre tanto para la economía de Estados Unidos como para la de Puerto Rico, escribe Vicente Feliciano Cuando Irán bloqueó el estrecho de Ormuz, la administración del presidente Donald Trump emitió una exención (waiver) por 60 días al Acta Jones para transportar un grupo selecto de productos, comenzando el 18 de marzo. Posteriormente se otorgó...

"Five product tankers voyages from the Gulf Coast to Puerto Rico have now been completed. This means that PR has received more fuel from the US mainland in the waiver's first 63 days than in all of 2021 and 2023 combined. (this doesn't count a propane shipment to PR also made under the waiver)" Waiver Data Reveal How the Jones Act Blocks American Trade Since the Trump administration waived the Jones Act on March 17 for energy products, fertilizer, and related inputs, the US Maritime...

Puerto Rico recibió su primer cargamento de combustible bajo la exención de la Ley Jones el sábado, con el petrolero Hafnia Crux, con bandera de Dinamarca, descargando 149,000 barriles de aceite combustible diésel en Yabucoa desde Lake Charles, Louisiana. Esto, según publicado por Colin Grabow, Director Asociado de Cato Institute. La publicación en la cuenta de la red social X de Grabow incluye capturas de pantalla que cita de la Administración Marítima del Departamento de Transportación...